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SANSANゼロ

2017.04.08

SAN値ピンチなタイトルですが、ただのサンサンマルです。

明日から学校です。因みに昨日は学費免除試験で無駄に気を使い過ぎ、そのあと20時間位寝てしまった。
結局デートには行けませんでしたよ。内心嫌われてんだなきっと...もっと爆破属性を鍛えて部位破壊を狙うべきだと思います。
ブログは更新は増えたが最近ネタにはしりすぎてて何が何だかになってないか不安がある。
ただでさえ少ない観覧者にアンケートを取ったとしても恐らくは...
意味がわかりますか?
[はい 99.9% I いいえ 0.1%]
というこいつナワバリバトルのやりすぎで頭がって結果になりかねない。
そもそも客層が分からないのに分かるか分からないか分からないと分かった。

そういや[もっとも危険な遊戯]って単語が出てきたのですが、あの松田優作主演の映画のパロディでしょうか?
出てきたのはアニメの這いよれニャル子さんWなんだけど...

さて330のプラモとかについて駄弁る。
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例のハードトップはまだ完成してません。というかなにも進んでません!
そういえば、件の私が目の敵にしている模型雑誌のセドグロのプラモのコンテストに実は知人の送ったのが、何故か採用されなかったっぽい。
誌面には一台も載らなかったS6型のグロリアなのに本当に無能な雑誌だこと。
毎号一応手にとっても、内容はすんぽーがーとかぷろぽーしょんがーとか言ってる縮小物厨の文とかヨンメリのキャビンをわざわざ他の車に移植する必要性が理解出来ない様なだらしない記事ばっか(あくまでモデラーと作品には批判してないからな、勘違いするなよ?)
そんでコンテストも痛車は呼んでませんみたいな態度とか、もう歳だからはやく引退したほうがいいような...
なにより私にコンタクトを取りに来ないのが許せないんだよ!(いつもの)

傲慢さを見せつけたところで、左の330黒パトはもうすぐ三歳。車検かぁ...
西部警察静岡ロケ風に...
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実際の団長セドリックはこのあと亡くなったんだよね。

ドアは開かないが、いつものセダンも増殖中。
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昔は屋根のど真ん中を四五センチのばして、リアピラーはフルスクラッチしてましたが、延長部は後ろの方に移してピラーを骨組みとして間に一ミリ間に挟んだ上で表面はパテで平らに(ピラー後部の角度変更に伴う隙間と屋根のかさ上げの角度によるズレを消すため)
もうこの際めんどいのでサッシュは前作った奴の型どりコピー。

その型どりドナーは白パトカーにしたく、とりあえず黒に塗ってそのあとエアブラシで上を白に塗ろうかと思ったのですが...やたらと綺麗に塗れたので、このままでいきました。
お陰で前期後期もグレードも全く決まってません。ボディはセドリックなんですが...私の黒パトで印象に残ってる個体は大都会の団長セドリックのGLとデラックスを除くと...
・暴走トラック炎上の北条スタンダードパト
・北海道のオロフレ大戦争から持ち帰った八丈島から来た刑事を迎えた護送仲に鳩沖が教われるSGLパト
・狙撃で偶然追ってた犯人を偶然停車出来たがバックターンの際に偶然通りかかったダンプに激突した大将鳩スタンダード
・マシンZに教われる良純大将GL
とまぁ全部グロリアになるわけで...まいった。
しかも黒パトになったとしても、カーチェイス動画の二話目の冒頭(まだ一話も撮ってないのに二話目の予定がある)カーチェイスでスタント要因で使えたのに、小綺麗すぎてつかえん。
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いまついでに作った前期スタンダードグリルを付けてこんな感じになってます。
バンパーのニッパチオーバーライダーはノリで付けました。ノリで付けたと書きましたが、接着したのは両面テープです。一応補足

全く関係ないですが、個人的に西部警察で330が230より破壊されなかった理由って屋根が弱かったとか排ガス規制で遅かったとかあるとおもうのですが、それとは別にガラスがよろしく無かったのでは?
本編みてると230って銃撃されるとガラスが一面粉々で真っ白になるじゃないですか?それを警官が銃で払い除けたりとかいうシーンもありましたよね。一方330は多少ヒビが入る程度で地味では無いですか?
強化と合わせの違いだと思いますが本編内でも330の窓割れたのは少ないかと...
となると例の護送の黒パトは割れかた的に粉々になってるので強化っぽいですが何故あの車だけ合わせガラスでは無かったのか?しかも八丈島から来た刑事で一回窓が地味に割られていて、その時は合わせガラスだったはず?まさかガラスを230の物をドナーにできる?

さて話は戻って、余ったボンネットがあったので、切った張ったで痛ましい姿を再現。
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微妙に男前にみえる。

そういえば、230と330の事を書きましたが、230ではこの記事に載ってるようなスタンダードにオーバーライダーが付いた謎仕様が出たことがありましたね。
あの松田優作主演のもっとも危険な遊戯で...
※まさかの最初の方のニャル子さんのが今回の伏線。

それにしてもはじめから一人芝居だったなぁ...演じた俺の若さよ(これは二作品目の殺人遊戯)


追記 4/7日
そして今日。学校ヤダ。
およそ一ヶ月ぶりの再開に欲望は言葉にしなくちゃ消えちゃうでしょうと太陽が言った気がしたので、そのようにしたら当然失敗しました。
楽しい放課後ティータイムに誘ったのですがなんなく帰られてしまい、大都会のサントラを聴きながら資材探しにダイソーがあるショッピングモールに行ったらたまたまばったり。
幸せを思うことっていつぶりだろうか...デートの予定を日にちが決まり、良い。
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長くなったが、そんな高まる思いで近くに転がってた330ももう一台犠牲にさせた。

古参かつ現在でもリーズナブルに入手出来るキットをベースにボディ型式を変えたり、そもそも違う車種にすることを得意としている私としては、如何にベースを少ない箱で少ない改造点で作れるかが上手いか下手かだと思う。
ある車の上に別の車の屋根を移植する改造として...というのもその時点で二箱を使い、さらに結局屋根に多くの加工を施していたとする。[そこまでなさるのなら下側の屋根を改造しては駄目だったのですか?]という質問ついてもっともらしい反論が出来なければ記事として評価に値しないただ無駄な加工をしただけといえる。
使ったキット数と作業工程を増やすことが美徳というなら、キットを三箱位買ってきてそれぞれメチャクチャにこわして、それでフランケンシュタインな一台にするってのと極論変わらないのでは?
どうしても最近のモデルカーズの記事からは同じことをしてる事が多い気がしてならない。

私の作例も完全ではないが、出来る限りの事はやってその上であえて元の模型のよさを残したりと、落とし所を模索しながら頑張ってます...
そしてLOVEをクラフト闘いながらね
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完成プラモ 331セドリックDX白パトカー

2015.04.01

三台同時完成第一弾
今回は後期330セドリックセダンの完成記事を書きます。
第二弾はこちら
第三弾はこちら

大都会PartIIIの番組の顔として導入されたハイウェイパトロールスタイルの331セドリック。
事件発生及びカーチェイス、事件解決後の現場片付けに毎週活躍。城西署の象徴黒岩軍団を支えました。
西部警察に入っても西部署の白パトカーとして続投されましたが銃撃されたり電話ボックスの爆発に巻き込まれたりと災難に遭う役回りが増えました。
全部で4台いて多摩57(本編では品川88)の87-18〜21の連番でした。
アオシマ330セドリック4ドアHTをベースにセダン化して再現しました。ナンバーは間をとって二番目に番号の若い19号車にしましたが、特に過酷な撮影によってできる損傷や部品欠落の個体差は考慮しておりません。将来的に4台揃えたいです。18:35記事修正=18号車を忘れてましたごめんね18号車ちゃん

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331同士
白パトと黒パト
デラックスとGLE
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我が処女作のグレちゃんも家族ができて嬉しそうに見えます。

大都会PartIIIの新車達
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黒パトデラや87-18と87-20以降の白パトも作りたい。

西部警察後半になるとエンケイのホイールを履いてました。331白パトはディッシュを履いてた記憶。
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ディッシュ以外のレーシング5やバハ(前期430はレーシング5のイメージだけど…)は自作品。アオシマ430セダンの新規ホイールが欲しいな…

今回地味に頑張ったのは散光式パトライト。
大都会PartIIIの初代石原プロ仕様にすべく拘りの自作…と言ったらカッコいいですが、実際は買う金が無かったから。
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初代の高さやディテール、スカスカのスピーカーなど3代目あたりを再現したと思われるアオシマの新パーツよりも大都会PartIII初代仕様ににせられたかな?

散光式の最新型レギュラーパトカーは壊されません。大都会PartIIIと西部警察初期はタクシー上がりの230セドリックスタンダードが。途中からはタクシー上がりの330グロリアスタンダードに230は高グレードがスタントをしてますね。西部警察PartII以降は331は引退しますので書かん。
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って言ってもいないのでc130ローレルで…230セドリックに似てますんで…

お疲れ様でした。最後までありがとうございました。

330セドリックセダン白パトも完成

2015.03.31

今頃ですが、330セドリックセダンのカテゴリを設けました。でも去年分はよくわからないので今年分から…
330セドリックももうすぐ完成です。
グリルも装着してセダン顏です。
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散光式パトライトの中には反射板を入れてそれらしく。
スピーカーの中はスカスカにさせてます。この画像ではわかりずらいですが…

ここから細かいパーツを付けて行きます。
ミラーはドアミラーパーツを改造しました。
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テールもそれらしく…
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明日は撮影して完成記事を書こうと思います。

330セドリックセダンも完成まじかです。

2015.03.29

330セドリックセダンの白パトカーの方も着実に完成に向かってます。
実は昨日の晩に撮ったんだけどもうなんでもいいや。
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内装はクリーム色を基本でハンドルとか付いてるところは茶にしました。
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散光式パトライトもバッチリ似合ってる。色が薄いクリア部とかスピーカー部ともかく光るとこの中身空っぽとか今からなんとかしたい。

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ヘルメットを積み込むのは(型取りコピーがセコイ)私の得意分野。
内装がSGLのまんまなのは突っ込んではいけない。

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顔と尻はこんな感じ。あとウインカーも型取りコピーで復活させました。
自作のグリルがいつも修羅場になりますが、とりあえず完成。塗装します。

今回比較的真面目に書いてしまったが、これから勉強するから…

消えたエンブレムの復元

2015.03.26

課外授業を受けに行ったら1時間目合って2時間目無くて3時間合っててで追い出され…
自主勉強中です。気分替えにブログを書く。

これは昨日の晩。
白パト330セドリックは、塗装がなかなかうまくいかずに確か五回ぐらい再塗装をしております。
そしてなんだかんだでエンブレムは死んだ。(突然の訃報)
因みにウインカーやコーナーマーカーはマスキングの邪魔だったから削り落とした。

そこで、エンブレムを再生することにしました。
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アオシマのベストカービンテージシリーズの330セドリックのエンブレムを…
既にGLEに使ってます。
そこで、おゆまる君をボディーに押し付けます。そうするとエンブレムの型取りが出来ます。
ここにポリパテを埋め込み、エンブレムのモールドをコピーしようという寸法です。
過去にC110スカイラインパトカーを作った際に事故で埋まってしまったGTのエンブレムを再生させたことがあります。
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それでやってみたのですが、細切れになってやり辛い…個人的にポリパテの後ろに流し込み系の瞬間接着剤を付けて強度を上げるべきだったのかもとか思ったり…
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ボディー色に塗ってから銀に色差しした方が良かったですね…
まぁいいか…
万一の事故にはオススメですね。上手くやれば、意外とデカールよりもカッコ良く見えるかもしれません。
また、グレード違いの文字なんかもこれで書き換えれば…スカイラインのGTをショート化した際にセドリックとかからコピーしたGLを付けたり。