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西部警察 マーキュリークーガー のファイアーバード

2019.09.29

ヤフーブログが終了するそうで、お世話になった方(童心回帰のWILD HIP38さん)にお礼の一言も言えなくて申し訳ないと思います。私はこれからもプラモなどで活動してくのでみててくれてたら嬉しいなとか思ってます。
あと、個人的に新しくブログかホームページ開設して、カープラモの記事はそっちにしたいなと思ってます。そうすればこっちは鉄道模型と日記に出来て、これからは検索の邪魔(鉄道模型とカープラモの検索結果で双方あべこべで出てきてしまうことが多々あったので)にならないと思ってます。二つ作るやり方知らないんですが…

というわけで西部警察の大爆走スーパーマシンに登場した、マシンXの宿敵マーキュリークーガー…
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難点がこのボンネットのファイアーバード(不死鳥?)
本編を見直したのですが、しっかりと映ってないです。何故かこのシーンだとアヘ顔ダブルピースみたいだし

そこで前回追記にチラッと載せたように現物あわせで原画を書きました。燃えてる時とヘリからの空撮とリキさんをボコってる所を参考にイメージで書きました。
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そして、コネを発動して絵描きを買収!デジタルに書き直してもらいました。
描いてくれた人曰く普通に無料ソフトだから、液タブと最悪コピー機あれば出来るそうなので、設備投資は難しくはなさそうです。

これをミラクルデカールにありったけ写してもらいました。リテイクしやすいようにと誰かにおすそ分けできるようにです。1/24でマーキュリークーガー作る人はいないと思いますが…
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ディズニーランドのホーンテッドマンションの壁紙みたい

これを適当にハサミで切って張り付けます。
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ちなみにこんなキツキツにやったのと、クリアーの吹き付けが足りず、二羽失敗しました。

3度目の正直でようやく出来ました。マシンXもトラックに気付かず、二回逃げられてたし、そういうもんですよね(テキトー)
かなり透明部残ってる上に、その透明部が浮いてます…なんとかします。
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上の画像はカラーと明るさをいじってます。デカールの貼ってある場所が見やすいかなと。
今まではここまで極端では無いですが、画像加工は結構な頻度でしてます。ポリパテ関係の盛った場所や切り継ぎの接合部をあえてわかりやすくする為ですね。コントラストを高める為にカラーを強めたり暗くしたりしてます。
前回も1枚目のボンネットのサフ吹く前の画像は加工してます。下のパッケージの色がおかしくなってるので、勘のいい人は気付いたかもしれないです。

グリルを作らないといけないです。予定ではかまぼこ型に加工したプラ材に伸ばしランナーを接着していきますが、上手くいくかな?
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このポンコツめ!(技量)

2019.09.16

夜勤明けで死にそうです。昨日の夜の空いた時間に書き出しておいた文をコピペしてます。画像を貼るのに時間がかかってなんか30分くらいかかってます。

多分四年くらい前に買った1969マーキュリークーガーエリミネーター再販されてるのかアマゾンもホビーサーチにも在庫あるから読んだ人も幸せなはず!
西部警察の大爆走スーパーマシンを再現するため…
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マーキュリークーガーを作ります!
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嘘です。というかマシンXを作る予定が無いので、渋谷病院に駐車させます。
とマシンXとの対決はずっと先になるとはいえ以前から作りたかったので西部警察でマシンXと闘った70年のものにする為にボンネットを加工しました。
元のキットのモデルはボンネット中央の凸部が細いのです。そこでボンネットを真ん中で半分に切り、両脇をカットしてその分を先程真っ二つにした中央に合わせて作りました。
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最近アメプラにハマってます。
嘘です。たまたまですが、マーキュリーにシボレーインパラにポンティアックGTOを連続で買っています。全部劇用車になりますよ。

シボレー=第1話闘いの日々
ポンティアック=ざっくり角川映画さん方面
どっちも松田優作さんが出てるけどそのシーンには映っていません!こんな雑な説明で当たったら凄い
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今回は適切な番目の紙ヤスリを用意せず320〜400番目のスポンジでやった為いつまでたっても綺麗になりませんでした。しっかり180番紙ヤスリを手に入れたら上手くいきました。
エポキシパテも水をしっかり含ませなかった為混ざりが悪くて、上手くいかなかったし、危なく更迭されるところでした
あとはグリルとバンパーを作れば顔面は完成です。リアはそのまま…バンパー埋め込みのレンズだけなんとかしようかなん

ボンネットの鳥どうしよう…
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久々模型

2019.09.14

明日仕事だから早起きせんと

ボチボチプラモデル再開したいな〜と思い、前に買ったy32を2台で塗装の練習する事にしました。
西部警察Specialのパトカーです。失敗しまくりましたが、やはり前から修正の腕も磨いていたのでなんともないです。
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マスキングミスですね。ベースのホワイトを厚塗りしてあったので心配なく、タミヤの400番ヤスリで落としました。

足回りを紛失しました。
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ちなみにスプレーしか用意できなかったので、苦労しました。明らかにエアブラシの方がいい
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あと日本語も忘れました
マスキングシール使うの初めてやし

y32は本当に好きな車です。お金貯めたら絶対に乗りたいですね。当然前期グロリアグランツです。何気に中学生の時に人生で一番最初に大人になったら乗りたいと思った車です。二番目がタテグロ、三番目が330セド

この間西部警察のメイキング観てたらホテルから飛び出してきたリンカーンナビゲータ追うシーンの撮影でブロアムからキーンっておそらくターボの音がしてケツも下がってアレは素晴らしかった…惜しい車を亡くした
野呂さんのスタントは最高だったけどグランツの崖落ちは酷過ぎる。壊すならy31にしろよと

ラパンSSは絶対名車として名が残るから絶対今のうちに乗っといたほうがいいクルマだと思う

2019.08.14

色々申請だして今年の夏からもう一度ラパンに乗る許可が出ました、昔(半年)の恋人に出会った気分ですが、あんまりこの時期に乗り回したくは無いですが…
嬉しくなってボーナスで後期Lのグリルに交換(と言っても送料込みで7千円くらい)しました。

何故かSSに後期のLのグリルのみの交換ってみんなやるんですよね。バンパーはあえてSSそのままにするんです。
なんだか見た目が510ブルっぽくなります。赤のSSにブラックアウトた横線2本くらいを残したLグリルを付けてる個体とか佇まいがブルSSS…そこら辺は人によると思いますが、60年代のスポーツセダン(しかしワゴンモデル)のテイストなんですよね。
元々のLはバンパーレスみたいな見た目をしていてこっちは欠損してる感が漂います。赤のボディだとかなり不気味です。今度は印象が50年代のアメ車っぽくなります。

今までストレスが溜まってた時は寝ようとした時にラパンと走った地元だったり、東京だったりの光景がふっと湧いて来てどうしようもない寂しさがありましたが、再開して運転してると本当に幸せでした。動いてくれたラパンにも感謝しないとと…今年で乗り始めて三年ですが、おそらく一番手放す可能性が高い、就職して通勤通学で使わなくなった時に売らなかったのであと何年かは乗ってそうです。このあと何年かというのが長そうだけども…

私は3ヶ月持てばいいと思っていたクルマだから特に気を使ってないのにこう元気に動かれると、二束三文で売ってしまうのは申し訳ないと思ってしまうタイプです。

タクシー上がりのy31

2019.08.14

カバーをかけておいたら虫の住処になってた上にボンネットフードマスコットには蜘蛛の巣が張っておりました…
エンジンかけようとしたら、なかなかかからないしで困りましたが、エンジンもタイヤもエアコンも自動ドア、灯火類異常なしで個人的にはあれだけ雑な保管では最高の状態でした。
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しばらく乗らないけど、同期に貴重な個体なのでは?と言われて調子に乗ってるので特徴を書きたいです。
平成17年式、初年度2月登録です。
2005年式ですが、サイドウインカーは前にありますので2004年式というのが正しいかと
グレードはブロアムの3ナンバー仕様です。

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